රියදුරු සිමියුලේටර් වෙළඳපොළ වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ

නිව් යෝර්ක්, ඔක්තෝබර් 24, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com වාර්තාව නිකුත් කිරීම නිවේදනය කරයි "ඩ්රයිව් සිමියුලේටරය2028 සඳහා වෙළඳපල පුරෝකථනය - COVID-19 බලපෑම සහ ගෝලීය විශ්ලේෂණය - සිමියුලේටර් වර්ගය, වාහන වර්ගය, අවසාන පරිශීලකයා ".සමහර රටවල රියදුරු පාසල් ද සාදයිරියදුරු සිමියුලේටර්අනිවාර්යය.මෙම මුලපිරීම් පුරෝකථන කාල සීමාව තුළ රියදුරු සිමියුලේටර් සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.රියදුරු ඉගෙනීමේ සිමියුලේටර් සිසුන්ට මාර්ග තත්වයන්ට සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීමේ කුසලතාවන්ට වඩා හොඳින් අනුගත වීමට උපකාර කරයි.උදාහරණයක් ලෙස, 2019 දෙසැම්බර් මාසයේදී, සිංගප්පූරුවට රියදුරු සිමියුලේටර් පුහුණු මොඩියුලයක් සම්පූර්ණ කිරීමට සිසුන්ට අවශ්‍ය විය. මේ අනුව, රියදුරු පාසල්වල රියදුරු සිමියුලේටරවල වැඩෙන උපයෝගීතාවය කලාපීය වෙළඳපල වර්ධනයට ඉන්ධන සපයනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. වාහන පරීක්ෂා කිරීම සහ නවක රියදුරන් පුහුණු කිරීම සඳහා රියදුරු සිමියුලේටර් ඉහළ යාම යුරෝපයේ ඔවුන්ගේ ඉල්ලුම වැඩි කරයි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉහළම ක්‍රීඩකයින් කිහිප දෙනෙකු සංවර්ධනය සඳහා ආයෝජනය කරයි. රියදුරු සිමියුලේටර් උදාහරණයක් ලෙස, 2019 දී, Honda R&D යුරෝපය පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සඳහා ආයෝජනය කර රියදුරු සිමියුලේටර් තාක්ෂණය දියුණු කර ඇත. මෙම නව රාජ්‍ය රියදුරු සිමියුලේටර් තාක්ෂණය DiM250 (Driver-in-Motion) නම් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මත පදනම් වේ. නව සිමියුලේටර් තාක්ෂණය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ ජර්මනියේ Offenbach හි Honda R&D යුරෝපයේ තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානය. DiM250 පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ සිමියුලේටර් මෘදුකාංග සංවර්ධක VI-ශ්‍රේණියේ GmbH විසින් වන අතර ස්වයංක්‍රීය පාලන විශේෂඥ Saginomiya විසින් නිෂ්පාදනය කර ඉංජිනේරුකරණය කර ඇත. සමාකරණය සහ භෞතික පරීක්ෂණ සහ ස්ටැක්පෝල් ඉංජිනේරු සේවා අතර පරතරය පියවා නිෂ්පාදන නව්‍යකරණය වේගවත් කරයි මේ අනුව, රියදුරු පාසල්වල රියදුරු සිමියුලේටරවල වැඩෙන උපයෝගීතාවය කලාපීය වෙළඳපල වර්ධනයට ඉන්ධන සපයනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. වාහන පරීක්ෂා කිරීම සහ නවක රියදුරන් පුහුණු කිරීම සඳහා රියදුරු සිමියුලේටර් ඉහළ යාම යුරෝපයේ ඔවුන්ගේ ඉල්ලුම වැඩි කරයි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉහළම ක්‍රීඩකයින් කිහිප දෙනෙකු සංවර්ධනය සඳහා ආයෝජනය කරයි. රියදුරු සිමියුලේටර් උදාහරණයක් ලෙස, 2019 දී, Honda R&D යුරෝපය පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සඳහා ආයෝජනය කර රියදුරු සිමියුලේටර් තාක්ෂණය දියුණු කර ඇත. මෙම නව රාජ්‍ය රියදුරු සිමියුලේටර් තාක්ෂණය DiM250 (Driver-in-Motion) නම් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මත පදනම් වේ. නව සිමියුලේටර් තාක්ෂණය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ ජර්මනියේ Offenbach හි Honda R&D යුරෝපයේ තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානය. DiM250 පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ සිමියුලේටර් මෘදුකාංග සංවර්ධක VI-ශ්‍රේණියේ GmbH විසින් වන අතර ස්වයංක්‍රීය පාලන විශේෂඥ Saginomiya විසින් නිෂ්පාදනය කර ඉංජිනේරුකරණය කර ඇත. සමාකරණය සහ භෞතික පරීක්ෂණ සහ ස්ටැක්පෝල් ඉංජිනේරු සේවා අතර පරතරය පියවා නිෂ්පාදන නව්‍යකරණය වේගවත් කරයිමේ අනුව, රියදුරු පාසල්වල රියදුරු සිමියුලේටර්වල වැඩෙන ප්‍රයෝජනය කලාපීය වෙළඳපොලේ වර්ධනයට හේතු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.වාහන පරීක්ෂා කිරීමට සහ නව රියදුරන් පුහුණු කිරීමට රියදුරු සිමියුලේටර් භාවිතය යුරෝපයේ ඉල්ලුම වැඩි කරයි.මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ පෙළේ ක්‍රීඩකයින් කිහිප දෙනෙකු රියදුරු සිමියුලේටර් සංවර්ධනය සඳහා ආයෝජනය කරයි.උදාහරණයක් ලෙස, 2019 දී, Honda R&D Europe පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සඳහා ආයෝජනය කර රියදුරු සිමියුලේටර් තාක්ෂණය දියුණු කළේය.මෙම නව රියදුරු සිමියුලේටර් තාක්ෂණය DiM250 (Driver-in-Motion) නම් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මත පදනම් වේ.ජර්මනියේ ඔෆෙන්බැක් හි Honda R&D යුරෝපයේ තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානය.DiM250 පද්ධතිය සිමියුලේටර් මෘදුකාංග සංවර්ධක VI-ශ්‍රේණියේ GmbH විසින් නිර්මාණය කර ඇති අතර ස්වයංක්‍රීයකරණ විශේෂඥ Saginomiya විසින් නිෂ්පාදනය කර නිර්මාණය කර ඇත.සමාකරණය සහ භෞතික පරීක්ෂණ සහ ස්ටැක්පෝල් ඉංජිනේරු සේවා අතර පරතරය පියවා නිෂ්පාදන නව්‍යකරණය වේගවත් කරයිඑබැවින්, රියදුරු පාසල්වල රියදුරු සිමියුලේටර්වල වර්ධනය වන ජනප්‍රියතාවය කලාපීය වෙළඳපොළේ වර්ධනය ඉහළ නැංවීමට අපේක්ෂා කෙරේ.මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීම සහ නවක රියදුරන්ට ඉගැන්වීම සඳහා රියදුරු සිමියුලේටර්වල වැඩෙන ජනප්‍රියත්වය යුරෝපයේ ඉල්ලුම වැඩි කරයි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ පෙළේ ක්‍රීඩකයින් කිහිප දෙනෙකු සංවර්ධනය සඳහා ආයෝජනය කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, 2019 දී Honda R&D යුරෝපය පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සහ රියදුරු සමාකරණ තාක්ෂණය සංවර්ධනය සඳහා ආයෝජනය කළේය.මෙම නව නවීනතම රියදුරු සිමියුලේටර් තාක්ෂණය DiM250 (Driver-in-Motion) ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මත පදනම් වේ.නව සිමියුලේටර් තාක්ෂණය ජර්මනියේ ඔෆෙන්බැච් හි පිහිටි Honda හි යුරෝපීය පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇත.DiM250 පද්ධතිය සිමියුලේටර් මෘදුකාංග සංවර්ධක VI-ශ්‍රේණියේ GmbH විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අතර ස්වයංක්‍රීය පාලන විශේෂඥ Saginomiya විසින් නිෂ්පාදනය කර නිර්මාණය කරන ලදී.ඒ හා සමානව, 2022 දී, VI-ශ්‍රේණියේ රියදුරු සමාකරණ සහ සමාකරණ සමාගම සමාකරණය සහ භෞතික පරීක්ෂණ සහ ස්ටැක්පෝල් ඉංජිනේරු සේවා අතර පරතරය වසා දැමීමෙන් නිෂ්පාදන නව්‍යකරණය වේගවත් කරනු ඇත.ටයර් සහ වාහන OEMs සහ සැපයුම්කරුවන් සඳහා ප්‍රමුඛතම පූර්ණ-සේවා ඉංජිනේරු විසඳුම් සපයන්නා අද සිය උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වය නිවේදනය කරන අතර එමඟින් ටයර් පරීක්ෂාව, ටයර් ආකෘති නිර්මාණය සහ ආකෘති නිර්මාණය යන සමාගම් දෙකෙහි උත්සාහයන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉදිරියට ගෙන යනු ඇත.යෙදුම් ක්ෂේත්රයේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය.මෙම පියවර වෙළඳපල වර්ධනයට දායක වේ.රියදුරු පුහුණු සිමියුලේටර් සඳහා යුරෝපීය වෙළඳපොළ පුරෝකථන කාල සීමාව තුළ සැලකිය යුතු වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.සෑම වසරකම යුරෝපීය රටවල් Formula 1, NASCAR සහ IndyCar වැනි විවිධ මෝටර් රථ ක්‍රීඩා පවත්වයි.මෙම සිදුවීම් රියදුරු සිමියුලේටර් වෙළඳපොලේ වර්ධනයට සහ නව්‍යකරණයට තුඩු දෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.ස්වයංක්‍රීය වාහන වර්ධනය වීමේ ප්‍රවණතාවයට අමතරව, ස්වයංක්‍රීය වාහන ද චීන වෙළඳපොලේ ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී.මෑතකදී, Pony.ai, Baidu, DeepRoute, සහ AutoX වැනි සමාගම් ඇතුළුව Shenzhen හි මාර්ගවල ස්වයංක්‍රීය වාහන විශාල ප්‍රමාණයක් පරීක්ෂා කර ඇත.එබැවින්, ස්වයංක්‍රීය වාහනවල වර්ධනය වන ප්‍රවණතාවය වෙළඳපල වර්ධනයට බලපානු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.මීට අමතරව, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ රජයේ මුලපිරීම් සහ වර්ධනයන්ට සහාය වීම රියදුරු සිමියුලේටර් වෙළඳපොලේ සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.උදාහරණයක් ලෙස, ඕස්ට්‍රේලියානු රජය එහි පුහුණු වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස සිමියුලේටර් භාවිතා කරන Keys2Drive වැඩසටහන සඳහා ඉදිරි වසර පහ තුළ ඩොලර් මිලියන 17ක් පමණ ආයෝජනය කරයි.රියදුරු සිමියුලේටර් වෙළඳපොල ප්‍රධාන වශයෙන් Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, DALLARA සහ ECA Group වැනි සමාගම් විසින් ආධිපත්‍යය දරයි. තවද, මෙම ක්‍රීඩකයින් නව නිෂ්පාදන දියත් කිරීම්, වෙළඳපල මුලපිරීම්, තාක්‍ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා ආයෝජනය, ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ අත්පත් කර ගැනීම් සහ වෙනත් ඒකාබද්ධ ක්‍රියාකාරකම් හරහා තම ව්‍යාපාරය පුළුල් කරයි. නිදසුනක් ලෙස, 2022 දී, VI-ශ්‍රේණිය - නිෂ්පාදන නව්‍යකරණය වේගවත් කරන සමාකරණ සහ රියදුරු සිමියුලේටර් සමාගම simulation සහ භෞතික පරීක්ෂණ අතර පරතරය අවම කිරීම සහ ටයර් සහ වාහන OEMs සහ සැපයුම්කරුවන් සඳහා ඉංජිනේරු විසඳුම් සපයන ප්‍රමුඛ පූර්ණ-සේවා සපයන්නෙකු වන Stackpole Engineering Services, ඔවුන්ගේ උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වය ප්‍රකාශයට පත් කළ අතර එමඟින් සමාගම්වල පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ප්‍රයත්නයන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉදිරියට ගෙන යනු ඇත. ටයර් පරීක්ෂා කිරීම, ටයර් ආකෘති නිර්මාණය සහ අනුකරණ යෙදුම. වෙළඳපල ක්‍රීඩකයින් ඔවුන්ගේ කලාපීය අඩිපාර පුළුල් කිරීම සඳහා විවිධ උපාය මාර්ග ක්‍රියාත්මක කරයි. තවද, මෙම ක්‍රීඩකයින් නව නිෂ්පාදන දියත් කිරීම්, වෙළඳපල මුලපිරීම්, තාක්‍ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා ආයෝජනය, ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ අත්පත් කර ගැනීම් සහ වෙනත් ඒකාබද්ධ ක්‍රියාකාරකම් හරහා තම ව්‍යාපාරය පුළුල් කරයි. නිදසුනක් ලෙස, 2022 දී, VI-ශ්‍රේණිය - නිෂ්පාදන නව්‍යකරණය වේගවත් කරන සමාකරණ සහ රියදුරු සිමියුලේටර් සමාගම simulation සහ භෞතික පරීක්ෂණ අතර පරතරය අවම කිරීම සහ ටයර් සහ වාහන OEMs සහ සැපයුම්කරුවන් සඳහා ඉංජිනේරු විසඳුම් සපයන ප්‍රමුඛ පූර්ණ-සේවා සපයන්නෙකු වන Stackpole Engineering Services, ඔවුන්ගේ උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වය ප්‍රකාශයට පත් කළ අතර එමඟින් සමාගම්වල පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ප්‍රයත්නයන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉදිරියට ගෙන යනු ඇත. ටයර් පරීක්ෂා කිරීම, ටයර් ආකෘති නිර්මාණය සහ අනුකරණ යෙදුම. වෙළඳපල ක්‍රීඩකයින් ඔවුන්ගේ කලාපීය අඩිපාර පුළුල් කිරීම සඳහා විවිධ උපාය මාර්ග ක්‍රියාත්මක කරයි.මීට අමතරව, මෙම ක්‍රීඩකයින් නව නිෂ්පාදන දියත් කිරීම්, වෙළඳපල මුලපිරීම්, තාක්‍ෂණ වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා ආයෝජනය, ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ අත්පත් කර ගැනීම් සහ වෙනත් සහයෝගීතා හරහා ඔවුන්ගේ ව්‍යාපාරය පුළුල් කරයි.සමාකරණය සහ භෞතික පරීක්ෂණ අතර පරතරය පියවීම සහ ටයර් සහ වාහන OEMs සහ සැපයුම්කරුවන් සඳහා අවසානය දක්වා ඉංජිනේරු විසඳුම් සපයන ප්‍රමුඛතම සැපයුම්කරුවෙකු වන Stackpole Engineering Services, ටයර් ක්ෂේත්‍රවල සමාගම්වල R&D සැලකිය යුතු ලෙස ඉදිරියට ගෙන යන උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වයක් නිවේදනය කර ඇත. පරීක්ෂණ, ටයර් අනුකරණය සහ සමාකරණ යෙදුම් වෙළඳපල ක්‍රීඩකයින් ඔවුන්ගේ කලාපීය අඩිපාර පුළුල් කිරීම සඳහා විවිධ උපාය මාර්ග අනුගමනය කරයි.මීට අමතරව, මෙම ක්‍රීඩකයින් නව නිෂ්පාදන දියත් කිරීම්, වෙළඳපල මුලපිරීම්, තාක්‍ෂණ වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා ආයෝජනය, ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ අත්පත් කර ගැනීම් සහ වෙනත් සහයෝගීතා හරහා ඔවුන්ගේ ව්‍යාපාරය පුළුල් කරයි.උදාහරණයක් ලෙස, 2022 දී, රියදුරු සමාකරණ සහ සමාකරණ සමාගමක් වන Level VI, ටයර් සහ වාහන OEMs සහ සැපයුම්කරුවන්ට සම්පූර්ණ ඉංජිනේරු විසඳුමක් ලබා දීමෙන් සමාකරණය සහ භෞතික පරීක්ෂණ අතර පරතරය අඩු කිරීමෙන් නිෂ්පාදන නව්‍යකරණය වේගවත් කරනු ඇත.Stackpole ඉංජිනේරු සේවා සපයන්නා නිවේදනය කළේය.ටයර් පරීක්ෂාව, ටයර් ආකෘති නිර්මාණය සහ සමාකරණ යෙදුම් සම්බන්ධයෙන් සමාගම් දෙකෙහිම පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ප්‍රයත්නයන් විශාල ලෙස ඉදිරියට ගෙන යන උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වයකි.වෙළඳපල සහභාගිවන්නන් ඔවුන්ගේ කලාපීය පැවැත්ම පුළුල් කිරීම සඳහා විවිධ උපාය මාර්ග ක්රියාත්මක කරයි.උදාහරණයක් ලෙස, 2020 දී, IPG ඔටෝමෝටිව් GmbH ඔවුන්ගේ ව්‍යාපෘතිවල ගනුදෙනුකරුවන්ට සහ හවුල්කරුවන්ට පුළුල් සහ සෘජු සහය ලබා දීම සඳහා ජර්මනියේ Stuttgart හි නව කාර්යාලයක් විවෘත කළේය.රියදුරු සිමියුලේටර් වෙළඳපොලේ විශාලත්වය මත COVID-19 බලපෑම මෙම සමාගම් සියල්ලම වාහන සහ ආරක්ෂක පියවරයන් පරීක්ෂා කිරීමට රියදුරු සිමියුලේටර් භාවිතා කරයි.COVID-19 වසංගතය හේතුවෙන් බොහෝ රියදුරු පුහුණු සිමියුලේටර් ප්‍රමාද වී හෝ නතර කර ඇත.මීට අමතරව, නිරෝධායන සීමා කිරීම් හේතුවෙන් සමාකරණ විසඳුම් ඉදිරිපත් කරන රියදුරු පාසල් වසා දමා ඇත.මීට අමතරව, COVID-19 වසංගතය අතරතුර Formula 1 සහ NASCAR වැනි ප්‍රධාන ක්‍රීඩා ඉසව් අවලංගු කිරීම රියදුරු සිමියුලේටර් වෙළඳපොළට ද බලපා ඇත.අවිනිශ්චිත ආර්ථික අර්බුදය හේතුවෙන් පාරිභෝගිකයින් නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමට අඩු කැමැත්තක් දක්වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස නව මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම පහත වැටුණි.මෙය එක්සත් ජනපදයේ සහ කැනඩාවේ රියදුරු පුහුණු මධ්‍යස්ථානවලට බලපාන අතර පාරිභෝගික ඉල්ලුම අඩු කරයි.එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෝටර් රථ පැදවීමේ සිමියුලේටර් වෙළඳපොල පහත වැටෙමින් තිබේ.කෙසේ වෙතත්, 2021 සිට, රියදුරු සිමියුලේටර් සඳහා කෙටි කාලීන ඉල්ලුමක් පවතී.අතථ්‍ය පරිසරය අත්විඳීම සඳහා සමාකරණ පුහුණුව සහ පුහුණුව අවශ්‍ය වන ක්‍රීඩා ඉසව්.ඩ්‍රයිවින් සිමියුලේටර් වෙළඳපල පර්යේෂණවල විශේෂාංගගත සමාගම් අතරට Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov සහ Vi-Grade GmbH ඇතුළත් වේ.ධාවන සිමියුලේටර් වෙළඳපොලේ ක්‍රීඩකයින් තරඟකාරී මට්ටමක් පවත්වා ගැනීම සඳහා කාබනික සහ අකාබනික වර්ධන උපාය මාර්ග අනුගමනය කරයි.පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සඳහා ආයෝජන සහ අතථ්‍ය යථාර්ථය (VR) සිමියුලේටර් සඳහා පුහුණු මධ්‍යස්ථාන පිහිටුවීම වැනි නොයෙකුත් මුල පිරීම් වෙළඳපල වර්ධනයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.උදාහරණයක් ලෙස, ඉන්දියාවේ, දකුණු ඉන්දියාවේ ඔටෝමොබයිල් සංගමය (AASI) ආසියාවේ එකම 5 වන පරම්පරාවේ අතථ්‍ය යථාර්ථය (VR) සමාකරණ මධ්‍යස්ථානය චෙන්නායි හි පිහිටුවා ඇත.ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයින්ගේ එවැනි මුලපිරීම් පුරෝකථන කාල සීමාව තුළ රියදුරු අධ්‍යාපන සිමියුලේටර් වෙළඳපොලේ වර්ධනයට ඉන්ධන සපයනු ඇත.ඒ හා සමානව, 2021 දෙසැම්බර් මාසයේදී, Adacel Technologies Limited විසින් Airservices Australia සමඟ පස් අවුරුදු Control Tower Simulator (CTS) සහාය සේවා ගිවිසුමක් නිවේදනය කරන ලදී.කොන්ත්රාත්තුවේ වටිනාකම ඩොලර් මිලියනයකි.රියදුරු පුහුණු සිමියුලේටර් සඳහා සියලුම වෙළඳපල විශ්ලේෂණය ප්‍රාථමික හා ද්විතියික මූලාශ්‍ර භාවිතයෙන් ලබා ගනී.පර්යේෂණ ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කිරීම සඳහා, රියදුරු අධ්‍යාපන සිමියුලේටර් වෙළඳපොළට අදාළ ගුණාත්මක හා ප්‍රමාණාත්මක තොරතුරු ලබා ගැනීම සඳහා අභ්‍යන්තර හා බාහිර මූලාශ්‍ර යොදා ගනිමින් පරිපූර්ණ ද්විතීයික පර්යේෂණයක් සිදු කරන ලදී.මෙම ක්‍රියාවලිය සියලුම අංශ සඳහා රියදුරු පුහුණු සිමියුලේටර් සඳහා දළ විශ්ලේෂණයක් සහ වෙළඳපල ප්‍රමාණයේ පුරෝකථනයක් ලබා ගැනීමට ද භාවිතා වේ.මීට අමතරව, කර්මාන්තයේ ක්‍රීඩකයින් සහ විචාරකයින් දත්ත සත්‍යාපනය කිරීමට සහ අමතර තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය ලබා ගැනීමට මූලික සම්මුඛ සාකච්ඡා කිහිපයක් පවත්වන ලදී.රියදුරු පුහුණු සිමියුලේටර්වල වෙළඳපල පර්යේෂණ සහභාගිවන්නන් සාමාන්‍යයෙන් VPs, ව්‍යාපාර සංවර්ධන කළමනාකරුවන්, වෙළඳපල විශ්ලේෂකයින්, රට විකුණුම් කළමණාකරුවන්, සහ සිමියුලේටර් පිළිබඳ විශේෂඥයින් වන ඇගයුම්කරුවන්, පර්යේෂණ විශ්ලේෂකයින් සහ ප්‍රධාන මත නායකයින් වැනි බාහිර උපදේශකයින් වේ.රියදුරු පුහුණුව හෝ වෙළෙඳපොළ.